2023 年款之后马自达 CX-9 不再存在

(资料图片仅供参考)

自从我们看到2024 年款马自达 CX-90以来，心爱的CX-9的命运就已经注定了。马自达已经表示，CX-9 和CX-90不会像CX-5和CX-50那样获得共存许可，这引发了 CX-9 能持续多久的问题。该汽车制造商已经回答了这个问题，用短短 78 个字让大家知道 CX-9 将于 2023 车型年年底退役。

马自达的三排座家庭运输车自 2007 年上市以来一直保持着稳定的销售数据。从一开始就广受好评，它一直是评论界的宠儿，但从未成为畅销书。2007 年，经销商在美国售出了 25,566 辆汽车。第一代 SUV 生命周期即将结束时，销量跌至 20,000 辆以下。但自第二代第一代全年销售以来，CX-9 只结交了更多朋友，在 2020 年和 2021 年新冠疫情期间销量有所提高，并在 2022 年创下了美国最佳销售业绩，销量接近 34,600 辆。

也许是因为稳定性的原因，马自达在最后一年为买家提供了帮助，让其产品阵容不至于匮乏。这款入门级运动版于 2023 年初退出，仍保留 5 款车型，而新款入门级 CX-9 Touring 则配备了更多装备。尽管这款车做出了一些妥协——第三排和载货空间有限、内饰开始显得过时，而且只有一个动力系统——但 CX-90 从未停止成为驾驶员的选择。其安静的驾驶室和沉稳的乘坐体验，加上灵敏的操控和直接转向，使其成为一种愉快的巡航体验。

事实是，CX-90 好多了。它有一个美味的直列六缸发动机，两个输出，优雅的内饰，出色的驾驶动力，提供更高的牵引力，起价仅比七年前的 CX-9 贵745美元。

马自达没有透露将向经销商库存 CX-9 的库存多久，因此，如果它已在您的清单上，请了解时间紧迫。

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